[SME] TRUNG TÂM NGHIÊN CỨU CÁC NGUỒN ĐỘNG LỰC VÀ PHƯƠNG TIỆN TỰ HÀNH ĐÓNG GÓP THÚC ĐẨY PHÁT TRIỂN VÀ ỨNG DỤNG XĂNG SINH HỌC E10 CHO PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG

    Trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng toàn cầu, việc phát triển nhiên liệu thay thế đang trở thành một yêu cầu cấp thiết. Xăng sinh học E10, với thành phần 10% ethanol pha trộn vào xăng khoáng, làm nhiên liệu cho động cơ xăng được xem là một giải pháp khả thi nhằm giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, đồng thời góp phần giảm phát thải và nâng cao an ninh năng lượng quốc gia.

    Nhiều năm qua, Trung tâm nghiên cứu các nguồn lực và phương tiên tự hành - Trường Cơ khí - Đại học Bách khoa Hà Nội đã thực hiện nghiên cứu chuyên sâu nhằm đánh giá tính năng kinh tế, kỹ thuật và phát thải của ô tô, xe máy xăng khi sử dụng xăng sinh học E10. Mặc dù ethanol có nhiệt trị thấp hơn xăng khoáng, nên khi pha trộn có thể làm giảm năng lượng của xăng sinh học E10, tuy nhiên, trên thực tế, mức chênh lệch năng lượng này không lớn (chỉ khoảng 3,5%) được bù đắp bởi quá trình cháy của xăng E10 có hiệu suất cao hơn. Các nghiên cứu thử nghiệm cho thấy, khi sử dụng xăng E10, công suất động cơ và mức tiêu hao nhiên liệu về cơ bản tương đương, một số trường hợp được cải thiện hơn, so với xăng khoáng. Bên cạnh đó, lợi ích rõ rệt của xăng E10 là giảm đáng kể các thành phần độc hại trong khí thải như khí CO (carbon monoxide) và HC (chủ yếu từ nhiên liệu chưa cháy hết). Điều này góp phần cải thiện chất lượng không khí, giảm thiểu tác động của khí thải phương tiện giao thông tới sức khỏe cộng đồng.

    Trung tâm nghiên cứu các nguồn động lực và phương tiện tự hành đã đóng vai trò cầu nối giữa nghiên cứu và ứng dụng, thông qua các hoạt động khảo sát nguồn nguyên liệu, công nghệ chế biến ethanol nhiên liệu, pha chế, phối trộn và phân phối xăng sinh học, thực hiện tư vấn kỹ thuật và hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất nhiên liệu, ô tô, xe máy. Qua đó góp phần quan trọng trong việc hình thành chuỗi cung ứng E10 đồng bộ.

Hình 2. Tham quan và làm việc tại Công ty Cổ phần nhiên liệu sinh học Dầu khí miền Trung (a), các trạm phối trộn nhiên liệu sinh học (b)

    Song song với các hoạt động nghiên cứu và chuyển giao công nghệ, Trung tâm nghiên cứu các nguồn động lực và phương tiện tự hành đã tham gia tích cực công tác đào tạo về nhiên liệu sinh học ở bậc đại học, đặc biệt là sau đại học. Sinh viên và học viên sau đại học được tiếp cận trực tiếp với các phần mềm mô phỏng chuyên dụng và hệ thống thiết bị thử nghiệm hiện đại giúp đánh giá đầy đủ tính năng kỹ thuật và phát thải của phương tiện khi sử dụng xăng sinh học E10 nói riêng, các loại nhiên liệu thay thế nói chung. Qua đó, người học được cung cấp nền tảng kiến thức vững chắc, gắn liền với các vấn đề thực tiễn của ngành.