PGS. TS. Ngô Văn Hệ

• Địa chỉ làm việc: Phòng 705M – Nhà C7 – Đại học BKHN, số 1- Đại Cồ Việt, Hà Nội
• Email: he,ngovan@husst.edu.vn 
• Website:  
• Điện thoại:
• Chức vụ: Giảng Viên

• Kỹ thuật thủy khí 
• Công nghệ đóng tàu 
• Ứng dụng tin học trong kỹ thuật tàu thủy

• Thủy khí động lực học kỹ thuật, CFD 
• Nghiên cứu phát triển các loại phương tiện thủy mới hiệu năng cao 
• Tàu khách và du thuyền

• 09/2001 – 06/2006: Kỹ sư kỹ thuật tàu thủy, ĐH Bách khoa Hà nội 
• 09/2007 – 10/2009: Thạc sỹ kỹ thuật thủy khí, ĐH Bách khoa Hà Nội 
• 10/2010 – 09/2013: Tiến sỹ Công nghệ hệ thống hàng hải và hàng không, Đại học Phủ Osaka, Nhật Bản 

Hội nghị  

1. A Role of Spray on the added resistance acting on a blunt bow ship in head waves. Proceeding of the 25th International Ocean and Polar Engineering Conference, Kona, Big Island, Hawaii, USA, 2015. 
2. A Study on interaction effects on hydrodynamic performance of a system rudder-propeller by distant gap. Proceeding of the 12th International Marine Design Conference, Tokyo, Japan, 2015. 
3. Nghiên cứu phát triển loại tàu hàng không sử dụng nước dằn, tiết kiệm nhiên liệu và khả năng ứng dụng tại Việt Nam. Hội nghị khoa học: Cơ học Thủy khí 2015. 
4. A study on reducing resistance acting on a ship by using and air circulating tank. The 8th Asia-Pacific Workshop on Marine Hydrodynamics – APHydro 2016, Hanoi, Vietnam. 
5. Effects of turbulence models on the CFD results of ship resistance and wake. Proceeding of the JASNAOE, Vol.25, Hiroshima, Japan, 2017.  
6. Saving fuel by using two pitch propellers for fishing vessels in Vietnam’s ocean. The 30th International symposium on transport phenomena (ISTP30), Halong, Vietnam, 2019. 
7. Nghiên cứu, phát triển và ứng dụng hệ thống giải nhiệt bằng năng lượng địa nhiệt. Hội nghị khoa học: Cơ học Thủy khí 2019. 

 Tạp chí  

1. Optimization of bow shape for Non Ballast Water Ship. Journal of Marine Science and Application, SCImago, Q2, 2013. Vol. 12 No3. https://doi.orf/10.1007/s11804-013-1196-8   
2.  Added resistance acting on hull of a Non Ballast Water ship. Journal of Marine Science and Application, SCImago, Q2, 2014. Vol.13 No1. https://doi.org/10.1007/s11804-014-1225-2  
3. Reducing air resistance acting on a ship by using interaction effects between the hull and accommodation. Ocean Engineering Journal, SCI-E, Q1, 2016. Vol. 111. https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2015.11.023   
4. A model-driven implementation to realize controllers for Autonomous Underwater Vehicles. Applied Ocean Research. SCI-E, Q2. https://doi.org/10.1016/j.apor.2018.06.020  
5. Effects of side guards on aerodynamic performances of the wood chip carrier. Ocean Engineering, SCI-E, Q1. Vol. 187, 1. https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2019.106217 
6. Interaction Effect between Hull and Accommodation on Wind Drag Acting on a Container Ship. Journal of Marine Science and Engineering, SCI-E, Q2. 2020, 8(11), 930; https://doi.org/10.3390/jmse8110930  
7. A MBSE Application to Controllers of Autonomous Underwater Vehicles Based on Model-Driven Architecture Concepts. Applied Sciences, SCI-E, Q1. 2020, 10(22), 8293; https://doi.org/10.3390/app10228293   
8. Effects of a Bulbous Bow Shape on Added Resistance Acting on the Hull of a Ship in Regular Head Wave. Journal of Marine Science and Engineering, SCI-E/ISI Q2; 2021, 9(6), 559; https://doi.org/10.3390/jmse9060559

• Lã Trung Sơn – ThS KH ngành Cơ kỹ thuật, Tốt nghiệp 2016. 
• Nguyễn Ngọc Nguyên – ThS KH ngành Kỹ thuật hàng không, Tốt nghiệp 2017. 
• Nguyễn Minh Tuấn – ThS KH ngành Kỹ thuật tàu thủy, Tốt nghiệp 2019. 
• Ninh Công Toán – ThS KH ngành Kỹ thuật tàu thủy, 2019. 
• Trương Ngọc Kha – ThS KH ngành Kỹ thuật tàu thủy, 2019. 
• Vũ Ngọc Tuấn – ThS KH Cơ khí Động lực, 2019-2022 
• Mai Thanh Kiều – ThS KH Cơ khí Động lực, 2019-2022

• Nguyễn Chí Công – TSKH ngành Cơ khí Động lực, Tốt nghiệp năm 2022.

• Sử dụng Auto-ship trong thiết kế tàu thủy, phần 2. NXB Bách khoa. ISBN: 978-604-95-0428-0. 
• Công nghệ đóng tàu. NXB Bách khoa. ISBN: 978-604-95-0575-1